Το Vostok Oil δεν αποτελεί απλώς ένα νέο πετρελαϊκό project. Εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της Μόσχας για την ανάδειξη της Αρκτικής σε στρατηγικό ενεργειακό και εμπορικό διάδρομo
Σε λειτουργία τέθηκε επισήμως στις 5 Σεπτεμβρίου το κολοσσιαίο πετρελαϊκό έργο της Rosneft στην Αρκτική, Vostok Oil, σηματοδοτώντας ένα νέο μεγάλο ενεργειακό εγχείρημα της Ρωσίας στην περιοχή.
Ο πρόεδρος της Ρωσίας Vladimir Putin συμμετείχε μέσω τηλεδιάσκεψης στην τελετή έναρξης και έδωσε την εντολή για τη φόρτωση του πρώτου πετρελαίου στο δεξαμενόπλοιο που θα μεταφέρει το φορτίο από το νέο αρκτικό ενεργειακό συγκρότημα.
7 δισ. τόνοι πετρελαίου – Ένα από τα μεγαλύτερα έργα στον κόσμο
Το Vostok Oil περιλαμβάνει 52 περιοχές παραχώρησης, στις οποίες βρίσκονται 13 κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου. Τα συνολικά αποθέματα πετρελαίου εκτιμώνται σε περίπου 7 δισ. τόνους, καθιστώντας το έργο ένα από τα μεγαλύτερα πετρελαϊκά εγχειρήματα παγκοσμίως.
Η Rosneft είχε παρουσιάσει το 2019 το σχέδιο ενοποίησης των δραστηριοτήτων της στην Αρκτική, ενώ το 2020 ξεκίνησε γεωτρήσεις στη χερσόνησο Ταϊμίρ, τη μεγαλύτερη χερσόνησο της Ρωσίας και το βορειότερο τμήμα της ηπειρωτικής Ευρασίας.
Ο Putin χαρακτήρισε το Vostok Oil ένα από τα σημαντικότερα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Αρκτική, συνδέοντάς το με τον ευρύτερο σχεδιασμό της Μόσχας για την ανάπτυξη της Σιβηρίας, των αρκτικών περιοχών και της ρωσικής Άπω Ανατολής.
Το Sever Bay και το «βορειότερο λιμάνι στον κόσμο»
Κεντρικό στοιχείο της υποδομής του έργου αποτελεί το νέο λιμάνι Sever Bay, στις εκβολές του ποταμού Γενισέι.
Σύμφωνα με τον Putin και τη Rosneft, το λιμάνι βρίσκεται σχεδόν 500 χιλιόμετρα βορειότερα από άλλες μεγάλες λιμενικές εγκαταστάσεις, γεγονός που το καθιστά το βορειότερο λιμάνι στον κόσμο.
Η κατασκευή του πραγματοποιήθηκε υπό εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, με ακραίες θερμοκρασίες και ισχυρούς ανέμους. Παράλληλα, κατασκευάστηκε ειδικό φράγμα προστασίας του κόλπου, ώστε να καταστεί δυνατή η ναυσιπλοΐα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Τα δύο πετρελαϊκά κοιτάσματα συνδέονται με το νέο λιμάνι μέσω αγωγού μήκους 790 χιλιομέτρων, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά έως και 100 εκατ. τόνων πετρελαίου ετησίως. Στο δίκτυο περιλαμβάνεται και τμήμα περίπου 6 χιλιομέτρων που διέρχεται κάτω από τον ποταμό Γενισέι.
Από τα 30 στα 100 εκατ. τόνους πετρελαίου
Με εντολή του Ρώσου προέδρου ξεκίνησε η φόρτωση πετρελαίου στο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς shuttle tanker Valentin Pikul, χωρητικότητας 69.323 dwt, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2024 για τη Rosnefteflot.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Rosneft, Igor Sechin, δήλωσε ότι το μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιο Akademik Gubkin, χωρητικότητας 112.909 dwt, βρίσκεται ήδη σε ετοιμότητα προκειμένου να παραλάβει το δεύτερο φορτίο πετρελαίου από το Vostok Oil.
Σύμφωνα με τον Sechin, η παραγωγή και οι αποστολές θα αυξηθούν σταδιακά. «Ήδη από το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους, το Vostok Oil θα μεταφέρει 30 εκατ. τόνους πετρελαίου, αυξάνοντας την ποσότητα στους 50 εκατ. τόνους έως το 2030 και τελικά στους 100 εκατ. τόνους ετησίως», ανέφερε.
Η Αρκτική στο επίκεντρο της ρωσικής ενεργειακής στρατηγικής
Ο Putin υπογράμμισε ότι το Vostok Oil αποτελεί μόνο την αφετηρία ενός πολύ ευρύτερου σχεδίου ενεργειακής και οικονομικής ανάπτυξης της Αρκτικής.
Στην ατζέντα της Μόσχας περιλαμβάνεται η σύνδεση των αρκτικών θαλάσσιων τερματικών σταθμών με το σιδηροδρομικό δίκτυο και τις εσωτερικές πλωτές οδούς, με στόχο τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών.
«Νέα παγοθραυστικά και πλοία ενισχυμένης παγοπλοϊκής κλάσης κατασκευάζονται για τη ναυσιπλοΐα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους στον Δι-Αρκτικό Διάδρομο Μεταφορών», δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος.
Όπως προέβλεψε, έως το 2030 ο ρωσικός στόλος παγοθραυστικών θα ενισχυθεί με τρία πυρηνοκίνητα παγοθραυστικά της σειράς Arktika, καθώς και με το ιδιαίτερα ισχυρό πυρηνοκίνητο παγοθραυστικό Rossiya του προγράμματος Lider.
Παράλληλα, η Ρωσία σχεδιάζει να διευρύνει τον στόλο φορτηγών και πλοίων έρευνας και διάσωσης, ενώ αναπτύσσει και δορυφορικό σύστημα για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων στην Αρκτική.
Στο ίδιο πλαίσιο αναβαθμίζονται οι λιμενικές και εφοδιαστικές υποδομές στη Βαλτική, τη Θάλασσα του Μπάρεντς και τη Θάλασσα του Κάρα, καθώς και στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Στόχος οι 70 εκατ. τόνοι μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής
Ο Ρώσος πρόεδρος εκτίμησε ότι ο νέος πετρελαϊκός αγωγός και ο τερματικός σταθμός του Vostok Oil θα επιτρέψουν την περαιτέρω αύξηση των μεταφορών μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής.
Όπως ανέφερε, το προηγούμενο έτος μεταφέρθηκαν μέσω της συγκεκριμένης διαδρομής 37 εκατ. τόνοι φορτίου, ενώ στόχος της Μόσχας είναι η ετήσια διακίνηση να φτάσει τους 70 εκατ. τόνους έως το τέλος της δεκαετίας.
Το Vostok Oil, επομένως, δεν αποτελεί απλώς ένα νέο πετρελαϊκό project. Εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της Μόσχας για την ανάδειξη της Αρκτικής σε στρατηγικό ενεργειακό και εμπορικό διάδρομο, με το ρωσικό πετρέλαιο να αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σύνδεση με τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή και τις αγορές της Ανατολής.
www.bankingnews.gr
Ο πρόεδρος της Ρωσίας Vladimir Putin συμμετείχε μέσω τηλεδιάσκεψης στην τελετή έναρξης και έδωσε την εντολή για τη φόρτωση του πρώτου πετρελαίου στο δεξαμενόπλοιο που θα μεταφέρει το φορτίο από το νέο αρκτικό ενεργειακό συγκρότημα.
7 δισ. τόνοι πετρελαίου – Ένα από τα μεγαλύτερα έργα στον κόσμο
Το Vostok Oil περιλαμβάνει 52 περιοχές παραχώρησης, στις οποίες βρίσκονται 13 κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου. Τα συνολικά αποθέματα πετρελαίου εκτιμώνται σε περίπου 7 δισ. τόνους, καθιστώντας το έργο ένα από τα μεγαλύτερα πετρελαϊκά εγχειρήματα παγκοσμίως.
Η Rosneft είχε παρουσιάσει το 2019 το σχέδιο ενοποίησης των δραστηριοτήτων της στην Αρκτική, ενώ το 2020 ξεκίνησε γεωτρήσεις στη χερσόνησο Ταϊμίρ, τη μεγαλύτερη χερσόνησο της Ρωσίας και το βορειότερο τμήμα της ηπειρωτικής Ευρασίας.
Ο Putin χαρακτήρισε το Vostok Oil ένα από τα σημαντικότερα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη στην Αρκτική, συνδέοντάς το με τον ευρύτερο σχεδιασμό της Μόσχας για την ανάπτυξη της Σιβηρίας, των αρκτικών περιοχών και της ρωσικής Άπω Ανατολής.
Το Sever Bay και το «βορειότερο λιμάνι στον κόσμο»
Κεντρικό στοιχείο της υποδομής του έργου αποτελεί το νέο λιμάνι Sever Bay, στις εκβολές του ποταμού Γενισέι.
Σύμφωνα με τον Putin και τη Rosneft, το λιμάνι βρίσκεται σχεδόν 500 χιλιόμετρα βορειότερα από άλλες μεγάλες λιμενικές εγκαταστάσεις, γεγονός που το καθιστά το βορειότερο λιμάνι στον κόσμο.
Η κατασκευή του πραγματοποιήθηκε υπό εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, με ακραίες θερμοκρασίες και ισχυρούς ανέμους. Παράλληλα, κατασκευάστηκε ειδικό φράγμα προστασίας του κόλπου, ώστε να καταστεί δυνατή η ναυσιπλοΐα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Τα δύο πετρελαϊκά κοιτάσματα συνδέονται με το νέο λιμάνι μέσω αγωγού μήκους 790 χιλιομέτρων, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά έως και 100 εκατ. τόνων πετρελαίου ετησίως. Στο δίκτυο περιλαμβάνεται και τμήμα περίπου 6 χιλιομέτρων που διέρχεται κάτω από τον ποταμό Γενισέι.
Από τα 30 στα 100 εκατ. τόνους πετρελαίου
Με εντολή του Ρώσου προέδρου ξεκίνησε η φόρτωση πετρελαίου στο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς shuttle tanker Valentin Pikul, χωρητικότητας 69.323 dwt, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2024 για τη Rosnefteflot.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Rosneft, Igor Sechin, δήλωσε ότι το μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιο Akademik Gubkin, χωρητικότητας 112.909 dwt, βρίσκεται ήδη σε ετοιμότητα προκειμένου να παραλάβει το δεύτερο φορτίο πετρελαίου από το Vostok Oil.
Σύμφωνα με τον Sechin, η παραγωγή και οι αποστολές θα αυξηθούν σταδιακά. «Ήδη από το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους, το Vostok Oil θα μεταφέρει 30 εκατ. τόνους πετρελαίου, αυξάνοντας την ποσότητα στους 50 εκατ. τόνους έως το 2030 και τελικά στους 100 εκατ. τόνους ετησίως», ανέφερε.
Η Αρκτική στο επίκεντρο της ρωσικής ενεργειακής στρατηγικής
Ο Putin υπογράμμισε ότι το Vostok Oil αποτελεί μόνο την αφετηρία ενός πολύ ευρύτερου σχεδίου ενεργειακής και οικονομικής ανάπτυξης της Αρκτικής.
Στην ατζέντα της Μόσχας περιλαμβάνεται η σύνδεση των αρκτικών θαλάσσιων τερματικών σταθμών με το σιδηροδρομικό δίκτυο και τις εσωτερικές πλωτές οδούς, με στόχο τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος μεταφορών.
«Νέα παγοθραυστικά και πλοία ενισχυμένης παγοπλοϊκής κλάσης κατασκευάζονται για τη ναυσιπλοΐα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους στον Δι-Αρκτικό Διάδρομο Μεταφορών», δήλωσε ο Ρώσος πρόεδρος.
Όπως προέβλεψε, έως το 2030 ο ρωσικός στόλος παγοθραυστικών θα ενισχυθεί με τρία πυρηνοκίνητα παγοθραυστικά της σειράς Arktika, καθώς και με το ιδιαίτερα ισχυρό πυρηνοκίνητο παγοθραυστικό Rossiya του προγράμματος Lider.
Παράλληλα, η Ρωσία σχεδιάζει να διευρύνει τον στόλο φορτηγών και πλοίων έρευνας και διάσωσης, ενώ αναπτύσσει και δορυφορικό σύστημα για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων στην Αρκτική.
Στο ίδιο πλαίσιο αναβαθμίζονται οι λιμενικές και εφοδιαστικές υποδομές στη Βαλτική, τη Θάλασσα του Μπάρεντς και τη Θάλασσα του Κάρα, καθώς και στον Ειρηνικό Ωκεανό.
Στόχος οι 70 εκατ. τόνοι μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής
Ο Ρώσος πρόεδρος εκτίμησε ότι ο νέος πετρελαϊκός αγωγός και ο τερματικός σταθμός του Vostok Oil θα επιτρέψουν την περαιτέρω αύξηση των μεταφορών μέσω της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής.
Όπως ανέφερε, το προηγούμενο έτος μεταφέρθηκαν μέσω της συγκεκριμένης διαδρομής 37 εκατ. τόνοι φορτίου, ενώ στόχος της Μόσχας είναι η ετήσια διακίνηση να φτάσει τους 70 εκατ. τόνους έως το τέλος της δεκαετίας.
Το Vostok Oil, επομένως, δεν αποτελεί απλώς ένα νέο πετρελαϊκό project. Εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της Μόσχας για την ανάδειξη της Αρκτικής σε στρατηγικό ενεργειακό και εμπορικό διάδρομο, με το ρωσικό πετρέλαιο να αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σύνδεση με τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή και τις αγορές της Ανατολής.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών